![]() |
|||||||||||||||
|
|
на главную - контакты - подписка - услуги - о проекте - ссылки | ||||||||||||||
| События - Экономика - Социум - Транспорт - Промышленность - Торгово-промышленная палата - Наука и образование - Экология - Культура - Строительство - Путевые заметки - Бизнес регионов | |||||||||||||||
|
|||||||||||||||
|
/Александр АНТИПИН/ 2008-09-06 19:27:43 Есть дорога на Мезень!29 августа открыли долгожданное движение по автодороге Архангельск-Мезень. Прошедшая пятница наверняка войдет в историю Мезени. В этот день сбылась вековая мечта северян - официально открылось круглогодичное автомобильное сообщение с областным центром, а значит, и со всей Россией. Написав «вековая мечта», я нисколько не преувеличил. Ведь первые доступные нам упоминания о строительстве дороги на Архангельск относятся к XVIII веку. Весной 1782 года Мезенский исправник Лисицын доносил, что генерал-губернатором ему поручено «проложить от Холомогорской границы до Мезени дорогу». И вот шли годы, века, менялись государи и губернаторы, предпринимались многочисленные попытки строительства, а дороги не было. В советские годы оторванность мезенцев от Большой земли не чувствовалась. В летнюю пору ходили морем пассажирские суда, каждой старушке был доступен билет на самолет, но после распада СССР эта проблема стала одной из главных. Когда запродали в дальние страны пароходы, а авиаторы с вежливой улыбкой подняли цены на авиабилеты до «космической» высоты - мезенцы и лешуконцы стали почти невыездными. Так в лихие 90-е годы остро встал вопрос о северном завозе в отдаленные районы и, естественно, о дороге. Новое решение о ее строительстве было принято в октябре 1998 года. Но еще летом мезенские дорожники начали работы в направлении Совполье - Пинега. В марте 1999-го к ним присоединились строители «Севзапдор-строя». У истоков строительства стояли тогдашние руководители области и дорожной отрасли Анатолий Ефремов, Петр Орлов, Александр Максимов, Владимир Беляев, Николай Молчанов, бывшие руководители Мезенского района Василий Быков и Архгеолдобычи Алексей Баринов, многие другие единомышленники проекта. Дорогу планировалось построить в короткие сроки, но прошло долгих девять лет, прежде чем мечта стала былью. Строителям пришлось пройти в буквальном смысле через тернии к звездам, чтобы успешно закончить стройку. ...И вот 29 августа 2008 года. На выкошенных Заборних полях возле Кимжи, у самой дороги, собралось множество людей. Приехали гости из Лешуконского района, мезенцы, строители «Севзапдорстроя», пришли совсем юные и пожилые жители Кимжи. У всех приподнятое, праздничное настроение, которое передалось и губернатору И. Ф. Михальчуку, приехавшему на открытие дороги. - Я думаю, что сегодня главный праздник для Мезени и, конечно, для лешуконцев, - говорит Илья Михальчук в интервью «Правде Севера» перед началом торжеств. - Чем больше будет дорог, тем больше будет счастья и перспективы развития. Я считаю, что это одна из маленьких, долгожданных побед. Без дороги нет ни экономики, ни социалки, нет никакой жизни. Поэтому я сегодня счастлив вместе со всеми! Затем звучит гимн России, и слово берет руководитель Арх-автодора Алексей Верещагин, докладывая о полной готовности к эксплуатации автодороги Архангельск-Мезень. А следом тепло поздравляют мезенцев и лешуконцев с этим поистине историческим событием губернатор Илья Михальчук, депутат областного Собрания, руководитель фракции «Единая Россия» Станислав Вторый, главы Мезенского и Лешуконского районов Игорь Заборский и Иван Фатьянов, генеральный директор ООО «Севзапдор-строй» Александр Нечаев. - Это действительно вековая мечта - открыть движение в бескрайние просторы Севера! - говорил Александр Федорович с трибуны. - И особенно хочется вспомнить нашего коллегу, сегодня его нет среди нас, бывшего начальника Мезенского ДРСУ Александра Антоновича Антипина. Я как строитель, как руководитель той подрядной организации, которая сегодня открывает движение на Мезень, посвящаю открытие дороги этому человеку. Именно он первым начал активно пробивать это направление. Поэтому спасибо ему и вечная память. Трудно передать чувства, которые я испытал, услышав слова об отце. И горько было сознавать, что его нет с нами на этом празднике, который он приближал, не считаясь ни с чем... Александр Нечаев передал символический ключ, на котором художник написал «Есть дорога на Мезень!» - губернатору, а Илья Михальчук - мезенцам, с наказом достойно содержать дорогу. Не обременяя читателей цифрами и фактами, добавлю, что полное название автодороги звучит так: Архангельск-Малые Корелы-Белогорский-Кривые Озера-Совполье-Мезень. Всего от границы с Пинежским районом до Кимжи построено 67 километров с постоянным мостом (136 метров) через Немнюгу и понтонным переходом через Кимжу. Стоимость выполненных работ 1 миллиард 109 миллионов рублей. Основная тяжесть работ по строительству трассы легла на плечи рабочих и специалистов «Севзапдорстроя». Через водные преграды, болота и топи они одолели бездорожье и по праву заслужили дружное и искреннее «спасибо!» от мезенцев, а от руководства области - памятные подарки и почетные грамоты. А певица Алла Сумарокова, приехавшая на праздник вместе с Кимженским хором, подарила строителям «Севзапдорстроя» новую песню - «Гимн дорожникам». ...Праздник только разгорался, еще звучали над рекой Мезень и Кимжей первые слова любимых песен, а по новой автодороге уже пошли рейсовые автобусы с пассажирами. Получилось так, что в этот день вековая мечта сбылась на наших глазах!
Газета "Правда Севера" (г. Архангельск), 2 сентября 2008 года
Добавить комментарий
|
||||||||||||||
| События - Экономика - Социум - Транспорт - Промышленность - Торгово-промышленная палата - Наука и образование - Экология - Культура - Строительство - Путевые заметки - Бизнес регионов | |||||||||||||||
|
© ИА Regrus.info. При использовании любого материала с этого сайта ссылка на ИА Regrus.info обязательна. © ИА Regrus.info. Мнение редакции не всегда совпадает с мнением авторов статей, опубликованных на сайте |
|
||||||||||||||